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노랑풍선 주가전망 ; 참좋은여행 주가는? 여행업종은 코로나 기간을 버틴 기업들의 축제의 장이 될 것입니다. 주가도 이미 이를 반영하고 있습니다. 해외여행 시 격리조치가 풀리면 큰 호황이 올 것이란 것은 예상이 가능합니다. 이 호황의 정도가 어느 정도인지가 주가를 결정하는 요소가 될 것입니다. 1. 노랑풍선 노랑풍선은 패키지, 개별 여행 상품 포트폴리오를 보유하고 있습니다. 연간 직판 비중은 약 75% 수준으로 해외 패키지여행 상품의 가격경쟁력을 가지고 있습니다. 작년에 다른 여행사와 같이 전사적 구조조정이 진행되었습니다. 노랑풍선의 매출 비중은 2019 년 기준 여행알선(패키지 상품 등) 약 70%, 항공권 매출과 판매수수료, 기타수익이 30% 정도 차지합니다. 2019 년 기준 여행상품 판매채널은 직판 76.0%, 대리점 5.0%, 소셜 및 .. 2021. 6. 10.
하나투어 주가 전망 ; 모두투어, 노랑풍선 등 여행주 더 오를까? 1. 개요 하나투어, 모두투어, 노랑풍선, 참좋은 여행 등 대표 여행주입니다. 주가는 이미 코로나 이전 수준으로 회복한 상태입니다. 시장의 관심은 추가 상승이 가능한가입니다. 대표 여행사인 하나투어와 모두투어를 중심으로 여행사의 재무상황과 시장 상황, 여행수요 등을 증권사 리포트를 통해 알아봅니다. 코로나 팬데믹으로 막혀있던 해외여행이 7월부터 부분적으로 재개된다는 소식입니다. 코로나 백신의 접종을 마치고 음성진단이 나오면 격리없이 출입국이 허용된다는 것입니다. 여행 상대국과 협의가 이루어져야 가능한 이른바 트래블버블(travel bubble)입니다. #트래블버블(travel bubble)이란? 코로나19 사태로 여행이 제한되고 있으나, 방역이 우수한 국가 간에 협약을 맺고 양국 간 격리조치 없이 여행을.. 2021. 6. 10.
hmm 주가 전망 ; 해운업황 리뷰' HMM의 주가가 5만 원과 4만 원을 사이의 박스권에 있습니다. hmm의 주가는 사업구조상 영업이익이 컨테이너 운임에 좌우되므로 컨테이너 운임에 대한 전망은 매우 중요합니다. 증권사 리포트를 중심으로 글로벌 해운업황과 컨테이너 운임 전망, hmm의 주가 수준은 어떤지를 알아보겠습니다. 1. 글로벌 해운업황 리뷰 현재의 해운운송 업황은 2020년 컨테이너 업황 턴어라운드 후 2021년 건화물 운송 수요의 상승 사이클 진입이 트렌드입니다. 이 상승 사이틀은 글로벌 운송 수요에 의한 것으로 최소한 2022년까지 지속될 것으로 대신증권은 전망합니다. 과거 사례를 살펴보면, 컨테이너와 건화물 부문의 동반 상승 시기는 두 차례 있었습니다. 첫번째는 2006년 ~ 2008년 중국이 글로벌 경제의 성장을 견인하며 경제.. 2021. 6. 9.
발틱운임지수(BDI)와 2021, 2022 해운 업황(증권사리포트요약)' 해운업황의 호황은 급격한 수요 증가와 긴 시간이 걸리는 선박의 인도 시기가 좌우하고 있습니다. 건화물의 물동량 증가 이유와 발틱운임지수(BDI)에 대해 알아봅니다. 건화물(Bulk)의 운임과 수요 전망은? 건화물 운임 현황을 보면 전통적으로 대형선 운임이 주도하던 시장과 달리 현재는 중, 소형 벌크선의 운임이 시장을 주도하고 있습니다. 대형선인 Capesize는 주로 철광석과 석탄을 운반하고 중, 소형선인 Panamax와 Supramax는 철광석, 석탄, 곡물을 모두 운반합니다. 2021년 2월 이후의 물동량은 석탄과 곡물의 물동량이 늘어나는 것으로 보입니다. 특히 곡물의 물동량이 증가할 것으로 전망합니다. 미 농림부의 보고서를 근거로 중국의 곡물 수입이 늘어나면서 옥수수와 보리 수출국인 미국, 브라질,.. 2021. 6. 8.

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