주식, ETF/조선, 해운7 조선, 해운업종 용어정리 조선업종과 해운업종의 용어를 정리해 봅니다. 1. 선박관련 용어 공선 ; 선박이 화물을 선적하지 않은 상태 섀시 (Chassi) ; 컨테이너를 탑재하여 일체화되는 트레일러의 대차 내로우빔 (Narrow Beam) ; 좁은 선폭의 선박 와이드빔 (Wide Beam) ; 넓은 선폭의 선박 LDT (Light Displacement Tonnage) ; 경화배수톤. 화물을 제외한 선박자체의 중량으로 선박 해체 매각 시 지급하는 선가의 기준 Ballast ; 공선 상태에서 선박의 안정성 및 감항성 유지를 위해 해수를 선박에 싣는 행위 Feeder ; 대형 항만과 인근 중소형 항만 간 컨테이너를 수송하는 서비스 또는 선박 2. 선박의 크기에 관한 용어 Handy ; 재화중량톤(DWT) 4만톤 미만의 소형 건화물선 .. 2023. 6. 10. 삼성중공업 유상증자후 주가전망 ; 증권사의견 모음 삼성중공업의 유상증자 가격이 보통주 기준 5,130원으로 확정되었습니다. 자본잠식을 피하기 위한 무상감자에 이은 유상증자로 그 동안의 부진을 벗어날 수 있을지가 투자자들의 관심일 것입니다. 유상증자 이후 주가 전망에 대해 증권사별 의견을 모아 정리했습니다. 유상증자 결과 정리 (대신증권) 1) 유상증자는 일반공모 청약 경쟁률이 147% 기록하며 성공적으로 마루리 되었습니다. 무상감자 완료 후 1.28조원 규모의 유상증자로 연말 재무구조가 안정화되고, 차입금 4.1조원 중 연말까지 1.5조원 상환예정입니다. 2) 현재 2024년 중반 인도 물량까지 도크가 채워진 상태입니다. 이로인해 2022년 수주는 2021년 대비 늘어나기 어려운 구조로 보입니다. 2020년 4Q부터의 공격적 수주로 선가는 다소 아쉬운 .. 2021. 11. 10. 현대중공업 공모주 청약일정 정리 1. 개요 1) 현대중공업 공모주 청약일정을 정리해 해봅니다. 공모청약일은 9/7 ~ 9/8까지 입니다. 공모가는 6만원으로 최종 확정되었습니다. 수요예측결과는 경쟁률 1,800대 1을 기록했습니다. 대표주관사는 미래에셋증권, 공동주관사는 한국투자증권, 하나금융투자입니다. 2) 현대중공업은 기업설명회에서 이번 IPO를 통한 공모자금은 최대 1조 800억원을 예상하고 이중 7,600억원은 차세대 선박과 친환경 기술 개발에 투자한다는 계획을 발표한 바 있습니다. 전체공모 주식의 약 25%인 450만주가 일반투자자에 배정될 예정입니다. 2. 청약일정 3. 청약가능 증권사 4. 사업현황 1) 현대중공업은 선박과 해양구조물, 플랜트 및 엔진 등의 제조, 판매가 주요 사업내용입니다. 2019년 6월 1일분할하여 한.. 2021. 9. 6. HMM 주가 전망 ; 파업이슈와 전환사채 전환율 얼마나 될까? 1. 개요 HMM은 물동량 증가로 인한 컨테이너 운임 상승으로 최고의 한 해를 보내고 있습니다. 다만 파업이슈, 전환사채의 전환율이 주가에 발목을 잡고 있습니다. 증권사들의 분석은 어떤지 이베스트증권과 유진투자증권의 리포트를 중심으로 알아보겠습니다. 2. 2분기 실적 리뷰 2021년 2분기 매출액과 영업이익은 2.9조 원과 1.4조 원을 기록했습니다. 실적은 시장 기대치에 부합하는 실적이란 분석입니다. 실적에 영향을 미치는 컨테이너 운임은 전년대비 약 120% 상승했으며, 물동량은 전년대비 약 11% 증가했습니다. 이베스트증권은 HMM의 물동량 증가는 2020년 코로나 영향에 의한 기저효과 정도라는 분석입니다. 실적에 미치는 직접적인 영향은 컨테이너 운임인 것을 알 수 있습니다. 결국 SCFI 상승으로 .. 2021. 8. 18. 이전 1 2 다음
